Устройство аккумуляторов для ноутбуков Asus вряд ли интересует кого-то, кроме любознательных детей. Однако идея посмотреть, что находится внутри батареи, приходит в голову даже самым нелюбопытным взрослым, когда лэптоп стал внезапно отключаться, а сам аккумулятор почти не держит заряд. Желание самостоятельно починить батарею особенно обостряется, когда калибровка и удаление посторонних фоновых программ не дали результата. Конечно, можно сразу купить новый аккумулятор, но не всегда на это находятся деньги. Для тех, кто «на ты» с электротехникой, есть один интересный и бюджетный вариант: попробовать разобрать и восстановить ее емкость путем замены неисправных элементов питания.
Есть два признака того, что пора восстанавливать батарею:
- Емкости аккумулятора хватает всего на 5-15 минут автономной работы, хотя раньше это было не меньше 2-3 часов.
- Батарея вообще перестала держать заряд и как только ноутбук отключается от сети – он выключается совсем.
Ситуация в точности соответствует вашей? Значит, проблема действительно серьезная и пора заниматься ее решением. Перед тем, как приступить к разбору батареи Asus, имеет смысл узнать, как она устроена – это существенно повысит шансы на успешный ремонт.
«Начинка» аккумулятора лэптопа Asus
Аккумуляторная батарея ноутбука или АКБ – основной элемент, который отличает лэптоп от стационарного компьютера и позволяет использовать гаджет автономно. Аккумулятор представляет собой пластиковый корпус, в котором попарно расположено от 4 до 12 элементов питания. Выглядят они как пальчиковые батарейки, только побольше. Еще один обязательный элемент аккумулятора – плата контроллера, которая отвечает за алгоритм заряда батареи.
В принципе, аккумуляторы всех ноутбуков Acer имеют схожее «строение», но есть рад моделей, которые отличаются от остальных – это аккумуляторы ноутбуков , и . У них есть свои особенности, о которых мы поговорим в одной из следующих статей.
Начинаем колдовать, или процесс разбора батареи Asus
Чтобы не отвлекаться в процессе, подготовьте всё необходимое перед началом ремонта:
- мультиметр (тестер), которым вы будете измерять напряжение на каждом элементе питания;
- нож или плоская отвертка, которой удобно рассоединять корпус батареи;
- новые элементы питания. Купить их можно как в радиотехническом магазине, так и в интернете. Номинальная емкость элементов питания указана в руководстве пользователя к вашему ноутбуку Asus или на самом аккумуляторе;
- инструмент для припаивания элементов питания;
- лампочка автомобильная для разрядки элементов;
- клей для соединения пластиковых частей батареи.
Теперь можно приступать к «вскрытию» АКБ и замене элементов питания:
- Полностью разрядите батарею ноутбука Asus и достаньте ее.
- Положите батарею на ровную поверхность. Вставьте нож (отвертку) в продольный шов на боку аккумулятора, рассоедините деталь на две части. Будьте осторожны: лезвие ножа не должно заходить вглубь больше 2-3 мм, иначе можно повредить элементы питания.
- Расположение элементов питания лучше сфотографировать – снимок пригодится в процессе сборки.
- «Прозвоните» мультиметром каждый элемент. В норме напряжение должно быть в пределах 3,7-4,1 вольт. Если какие-то «батарейки» имеют меньшее напряжение – их нужно заменить.
- Перед тем, как укладывать элементы питания в цепь, разрядите их с помощью автомобильной лампочки. Это нужно, чтобы все «банки» имели одинаковый потенциал и заряжались равномерно.
- Подсоедините элементы питания в порядке от «земли» к «плюсу». Собрать цепь правильно вам поможет снимок, сделанный ранее.
- Припаяв все элементы, смажьте клеем части корпуса по шву и соедините их. Подождите до высыхания клея, вставьте батарею в свой ноутбук Asus и поставьте на полную зарядку.
Прочитали приведенную инструкцию и готовы браться за дело? Успехов! Если сейчас вы поняли, что такой вариант не подходит – пора покупать новую батарею для ноутбука Asus. Выбирать желательно оригинальный вариант для вашей модели ноутбука, тогда проблем с зарядкой точно не возникнет. Однако и лицензионные совместимые аналоги смогут порадовать стабильной работой за более низкую цену. Ремонтировать или покупать новую батарею – решать вам, а мы желаем вашему лэптопу долгих лет работы!
Нашего полку прибыло - в моей коллекции появился очень интересный экземпляр - Micron TransPort XKE 1995 года, очень харизматичный и интересный ноутбук надо сказать, но у него была проблема - абсолютно мертвый аккумулятор. Все мои попытки его «раскачать» не увенчались успехом, и было принято решение его разобрать и попробовать отремонтировать. Сказано - сделано, аккум разобран, и перед моим взором предстала удручающая картина:
Что же было дальше? (осторожно - траффик)
Банки потекли, замеры напряжения показали, что две трети банок мертво.
По ходу дела пришлось решить головоломку, и составить принципиальную схему соединения банок аккумулятора (привожу фото специального черновика, который всегда лежит под клавиатурой для срочных записей):
Cхема была упрощена и стало ясно, что батарея состоит из 3х последовательно соединенных блоков по 4 элемента каждый:
Но где наша не пропадала! Мой взгляд упал на аккумулятор от ThinkPad t60 с мертвым контроллером и вполне себе живыми элементами, вскрытие показало, что там находятся те же 3 блока банок, но только по 3 элемента каждая, вольтаж был аналогичным, емкость у IBMовского аккума была больше, чтож - хуже не будет. Элементы были разобраны и спаяны заново в том виде, который поместился бы в корпус от аккумулятора.
Внимание! Работать с банками нужно предельно аккуратно, чтобы не устроить кз и не перегреть банку.
Пробное тестирование показало, что ноутбук от данной конструкции заводится. Радости не было предела, но именно здесь меня и поджидала первая неприятность, банки от ThinkPad были немного толще и длиннее родных, потому пришлось переработать расположение элементов в корпусе и обработать напильником сам корпус, и с горем пополам банки встали на свои места:
Все было аккуратно спаяно, проверка аккума показала, что банки работают.
Но когда было решено запаковывать аккум обратно, проблема габаритов банок снова всплыла - крышка закрывалась только под нагрузкой, и потому для склейки суперклеем был сделан такой вот кокон, и оставлен на несколько часов (пожалуй опущу рассказ о часовых плясках вокруг аккума с напильником, матюками и изолентой. важен факт, что крышка закрылась):
Далее швы были зачищены шкуркой, и в итоге я получил монолитную конструкцию с весьма неплохими для первого кома блина швами склейки:
Аккумулятор встал на свое место как влитой, пробный запуск прошел успешно. Практика показала, что время жизни от восстановленного аккума около 4х часов (подробнее протестирую при обзоре самого ноутбука в следующий раз)
Кстати банки под свой вольтаж, емкость, размер и цвет можно купить и новые. цена выйдет все равно дешевле нового аккумулятора.
И еще раз повторюсь - при данных работах обязательно нужно соблюдать осторожность и тб, а так-же внимательно изучить параметры банок и схему соединения, дабы не накосячить и не спалить контроллер.
И под конец отдельное спасибо , благодаря которому этот зверь сейчас живет у меня (общее фото не выкладываю нарочно, дабы оставить материал для последующего подробного и интересного обзора данного девайса).
Только в случае если предполагается, что плата контроллера исправна имеет смысл ремонтировать аккумулятор ноутбука своими руками. Если контроллер не исправен или уже заблокировался, то для ремонта такой батареи потребуется программирование контроллера, а такое дешевле делать в специализированной мастерской так как программированием одного аккумулятора вы не окупите стоимость программатора и программы.
Понятно, что сначала нужно извлечь аккумуляторную батарею из ноутбука. Далее нужно разделить пластиковый корпус на две половинки и аккуратно извлечь батарею элементов с платой контроллера. Для меня этот этап был самым сложным и требовал нетривиальных решений. Я пользовался следующими методами:
- Похрустеть аккумулятором – покрутить в руках перекашивая по диагонали то в одну сторону, то в другую. Это действие может помочь расклеиться половинкам корпуса.
- Вставляя пластиковую карточку (медиатор или пластиковую лопатку) между половинками корпуса пытаться раздвинуть их. Главное найти место, где можно втиснуть карточку в щель, а затем идти по контору все дальше и дальше.
- В углах корпуса может не хватать жесткости карточки и тогда можно применить плоскую отвертку, главное, разделяя половинки действовать аккуратно ибо если отвертка соскочит, то можно повредить руку, плату контроллера или элемент аккумулятора.
Как я уже писал, разборка аккумулятора ноутбука зачастую нетривиальная и может потребовать опыта и смекалки. Например, я перед тем начать самому практиковаться посмотрел на youtube несколько роликов с разборкой различных аккумуляторов ноутбуков. Чем более аккуратно получиться разобрать аккумулятор тем легче потом его будет собрать обратно.
Второй шаг более простой, но требует внимательности: нужно определить схему соединения элементов аккумуляторной батареи и подключения к плате контроллера. Лучше всего сделать фото сборки и нарисовать электрическую схему соединения проставить полярность подключения элементов.
В случае аккумулятора Toshiba схема объединения элементов обозначается как 2P3S, то есть по два элемента в параллель и три таких блока последовательно.
Далее с помощью вольтметра подтверждаем нашу схему. Сначала нужно определить общую точку, обычно на плате контроллера она обозначается как 0V или GND, относительно неё измеряем остальные напряжения в точках подключения сборки к плате контроллера и записываем показания на схеме. На всех точках относительно нуля должны получатся положительные напряжения если это не так, то скорее всего возникла ошибка в выборе общего провода. И надо найти точку с самым низким потенциалом. Далее проверяем последовательный прирост напряжения на каждом последовательно включенном блоке элементов. Этот прирост должен быть положительным.
Уже на данном этапе по напряжениям на элементах можно делать какие-то предположения о состоянии элементов, например дисбаланс напряжений на блоках элементов.
На следующем фото можно увидеть два термодатчика приклеенные скотчем на элементы.
Внимание!!!
пока плата контроллера подключена к элементам элементы нельзя заряжать или разряжать внешними источниками, можно только измерять напряжение. Своими опытами с контроллером вы можете его заблокировать или вообще вывести из строя.
Внимание!!!
отключать контроллер от сборки элементов нужно строго определенным образом, иначе он заблокируется. Первым нужно отпаивать провод (или шину) который имеет наибольшее напряжение, то есть положительный контакт самого крайнего от нуля аккумуляторного элемента. Затем провод с максимальным напряжением из оставшихся и так повторить до последнего провода.
Теперь можно убрать контроллер и схему подальше, чтобы не повредить и не потерять его.
А вот элементы батареи можно теперь и помучить, чтобы лучше понять что же случилось с аккумулятором.
Встроенная батарея позволяет ноутбуку работать автономно около 3х-4х часов. Аккумулятор исправно служит зачастую не более трех-четырех лет, но иногда начинаются проблемы гораздо раньше. Негодность батареи существенно влияет на работу ноутбука. Первым признаком неисправности является оповещение операционной системы с рекомендацией замены батареи. Сообщение появляется, когда емкость аккумулятора уже довольно снижена, и работать полноценно он не может.
«Состав» батареи на ноутбуке
Логично начать с «состава» батареи на данном портативном устройстве.
Аккумулятор - это от четырех до восьми заряжаемых элементов, помещенных и спаянных в корпусе. Отсюда часто выходит ложное заключение, что замена батареи на ноутбуке - это единственный выход из ситуации при неисправности и неполноценной работе устройства, работоспособность можно вернуть и другими способами.
Элементами питания аккумулятора служат встроенные батарейки чуть большего размера, чем пальчиковые, отличаются они от пальчиковых и емкостью. Благодаря таким элементам является возможным восстановление аккумулятора путем замены неисправных батареек на новые.
Главным элементом батареи является микросхема или микроконтроллер. Этот элемент отвечает за работу аккумулятора, а также выводит все характеристики на экран (состояние заряда, температуру АКБ и так далее).
Возможные причины неисправностей
На сегодняшний день в ноутбуках используются литиево-ионные и никель-металлогидридные батареи. Эти виды аккумуляторов сменили никель-кадмиевые в связи с большей емкостью и отсутствием так называемого эффекта памяти.
Литиево-ионные батареи портятся довольно часто и относительно легко - они не переносят сильного нагрева или охлаждения, также необходимо быть осторожными с зарядкой. В случае если батарея чрезмерно разряжена, она может выйти из строя. Также не стоит слишком долго ее заряжать - это также может повлиять за работоспособность. Еще одна причина, которая запросто может испортить батарею, - неиспользование. Если батарея находится в корпусе ноутбука, но компьютер работает от сети, или же в том случае если ноутбук просто долго не использовался, аккумулятор часто не может порадовать той же активностью.
Короткое замыкание может и вовсе спровоцировать взрыв. Именно поэтому необходим микроконтроллер, который регулирует работу всех элементов, а также предохраняет от возможных аварийных ситуаций.
Однако если все же батарея держит заряд намного хуже, если раньше вы могли пользоваться компьютером в автономном режиме около 2х часов, а сейчас время использования батареи еле дотягивает до тридцати минут, а система выдает уже знакомые сообщения, следует что-то делать.
{banner_123_akkumulyator}
Ремонт батареи ноутбука
- Калибровка. Ремонт может производиться путем калибровки, которая выполняется программами от производителя. Задача данной операции - устранение несогласованности в работе микроконтроллера и блока питания аккумулятора. Довольно нередко емкость батареи моментально понижается до 30%, а такой способ позволяет вернуть работоспособность;
- Восстановление. Элементы, которые больше не функционируют, изымаются и меняются, затем спаиваются в электрическую цепь;
- Обязательно необходимо перепрограммирование устройства с дальнейшей калибровкой. Таким образом можно вернуть аккумулятор в строй;
- Замена. Если же калибровка и восстановление не действуют, то не обойтись без замены батареи.
Алгоритм разборки аккумулятора на ноутбуке
- Батарею полностью разряжаем, после чего извлекаем ее;
- Вскрываем крышку батареи. Для этого нужно знать, как можно разобрать батарею на ноутбуке. Вам понадобится лезвие от тонкого ножа и маленький молоток. Корпус батареи слегка обстукиваем по краям и неглубоко засовываем нож в пластик крышки. Выполняем все аккуратно, чтобы не пораниться. Операцию проводим два-три раза, до того момента пока корпус не треснет, тогда разделяем его не две части. Не торопитесь и не забывайте про осторожность. Если переусердствовать и не рассчитать силу, можно повредить корпус и элементы питания, которые внутри. Литиевые батареи содержат вредные элементы для здоровья. Если засунуть лезвие слишком глубоко, можно запросто повредить контроллер и другие элементы. В таком случае ремонт продолжать не стоит, можно сразу копить деньги на новый аккумулятор;
- Плата слева следит за действиями батареи, это важное устройство с микроконтроллером и элементами памяти, хранящими информацию о работе устройства, циклах заряда, а также о других элементах батареи, они находятся справа. Не стоит спешить с отсоединением данных частиц от общей схемы. Сначала нужно замерить уровень напряжения на каждом элементе. На одной паре напряжение, к примеру, может быть 1,2 вольта, а на остальных - 3,3;
- Подбираем элементы для замены и готовим их к установке. Помните о главном правиле: обязательно должна быть одинакова емкость и тип у всех элементов, прекрасно, если все частицы будут из одной партии. Рекомендуем брать несколько элементов про запас;
Часто изделия продаются заряженными. Тогда стоит воспользоваться резистором 5-10 Ом. Разряжаем элементы все вместе, соединяя их в параллель («+» к «+», «-» к «-»).
Сразу отметим, почему заряженные элементы ставить крайне нежелательно. Если вставить заряженные элементы, устройство будет пытаться зарядить элементы. Если же заряд не идет (а он не пойдет, ведь некуда уже), то элементы система воспримет как неработоспособные или же продолжит зарядку, что может привести к довольно серьезным последствиям - выходу из строя ноутбука или же даже пожару.
- Если подготовка выполнена, можно приступать к установке новых элементов;
- Теперь необходимо также аккуратно вернуть корпус в исходное состояние, ставим крышки на место, затем вставляем аккумулятор в ваш портативный компьютер. Подключаем внешний источник питания, заряжаем.
Внимание! Не оставляйте без присмотра устройство при первой зарядке. Контролируйте температуру заряжающегося аккумулятора, чтоб не допустить перегрева. Если заметите какие-то неполадки, сразу же отключите питание и вытяните аккумулятор из компьютера.
После окончания процедуры зарядки, проверяем работоспособность батареи. Время автономной работы должно существенно повыситься - в среднем на полтора часа.
Если все прошло успешно, работоспособность устройства повышена - поздравляем с окончанием работы!
{banner_123_akkumulyator}
Отметим несколько советов по использованию батареи на ноутбуке с целью продления ее работоспособности.
- Если зачастую ноутбук работает от внешнего источника питания, лучше снимать батарею и хранить отдельно в прохладном месте. Но при этом не забывайте «гонять» аккумулятор. Хотя бы несколько раз в месяц необходимо полностью разрядить и зарядить батарею. Иначе не удивляйтесь, если после перерыва в использовании она отказывается работать;
- Дисплей сильно расходует заряд, поэтому, если желаете повысить время работы ноутбука от АКБ, снижайте яркость до оптимальной;
- Беспроводные сети также имеют большое влияние на работу аккумулятора. Желательно отключать Wi-Fi, если не используете. При возможности пользуйтесь проводными каналами;
- Рекомендуем использовать схемы работы для ноутбуков в целях энергосбережения. Операционные системы уже включают разработанные схемы для экономии электропитания. Это также поможет увеличить время работы аккумулятора.